{"id":128,"date":"2021-12-03T12:43:00","date_gmt":"2021-12-03T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/?p=128"},"modified":"2021-12-29T12:46:15","modified_gmt":"2021-12-29T11:46:15","slug":"meilentoern-sks-vorbereitung-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/meilentoern-sks-vorbereitung-2019\/","title":{"rendered":"Meilent\u00f6rn SKS-Vorbereitung 2019"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unser erstes Wochenende zusammen als Crew<\/h2>\n\n\n\n<p>21.8.2019 bis 233.8.2019<\/p>\n\n\n\n<p>Crew: Skipper Sven , CoSkipper Matthias, Crew Kerstin, Jonas, Dirk<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00f6rn: Hohe D\u00fchne, K\u00fchlungsborn, Heiligenhafen, Hohe D\u00fchne<\/p>\n\n\n\n<p>Wetter: Regenschauer beim ersten Auslaufen, Wind 3 bis 7 bft<\/p>\n\n\n\n<p>Unser erster gemeinsamer T\u00f6rn und Meilent\u00f6rn f\u00fcr uns als SKS-Mannschaft stand an. Das Wetter sollte prima werden. Freitag bis 15 kn. Samstag bis 18 kn. Sonntag etwas mehr bis 26 kn. <\/p>\n\n\n\n<p>Beim Auslaufen Hohe D\u00fchne hat es uns dann aber einmal erwischt. Eine Regenfront hatte ich \u00fcbersehen. Schlagartig war nichts mehr zu sehen. Wir alle wurden komplett nass. Wir haben einfach wieder angelegt. Und schwupp war die Regenwolke weg. Ein \u00e4rgerlicher Start.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-50.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-138\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-50.png 976w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-50-300x221.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-50-768x566.png 768w\" sizes=\"(max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Danach sind wir Freitag sp\u00e4t doch noch bis K\u00fchlungsborn gesegelt. Einlauf bei Nacht war f\u00fcr alle ein spannendes Erlebnis. Bei gerade einmal 10 kn Wind aber ein sehr sch\u00f6nes.<\/p>\n\n\n\n<p>Am n\u00e4chste Tag sind wir dann nach Heiligenhafen. Super Wetter, trocken, bis 15 kn Wind. Ein sch\u00f6ner Halbwindkurs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-41.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-129\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-41.png 1011w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-41-300x164.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-41-768x419.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1011px) 100vw, 1011px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Jeder segelte uns eine Zeit lang als Ruderg\u00e4nger. Eine Klasse Crew. Es klappt perfekt zusammen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-42.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-130\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-42.png 967w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-42-300x218.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-42-768x558.png 768w\" sizes=\"(max-width: 967px) 100vw, 967px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-43.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-131\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-43.png 978w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-43-300x219.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-43-768x561.png 768w\" sizes=\"(max-width: 978px) 100vw, 978px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"553\" height=\"716\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-44.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-132\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-44.png 553w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-44-232x300.png 232w\" sizes=\"(max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Fahrwasser Br\u00fccke Fehmarn kamen wir dann in ein Regattafeld Rund Fehmarn. Wir segelten einige Zeit mit, haben dann aber nach der Br\u00fccke Vorfahrt gew\u00e4hrt, da einige Segler da Messer zwischen den Z\u00e4hnen hatten. Da wollten wir nicht dazwischen geraten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-style-default\"><img decoding=\"async\" width=\"545\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-45.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-133\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-45.png 545w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-45-225x300.png 225w\" sizes=\"(max-width: 545px) 100vw, 545px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-46.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-134\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-46.png 978w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-46-300x219.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-46-768x561.png 768w\" sizes=\"(max-width: 978px) 100vw, 978px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-47.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-135\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-47.png 974w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-47-300x167.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-47-768x428.png 768w\" sizes=\"(max-width: 974px) 100vw, 974px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>In Heiligenhafen g\u00f6nnten wir uns dann am Strand in der Cocktailbar einen sch\u00f6nen Tagesabschluss.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-49.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-137\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-49.png 972w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-49-300x221.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-49-768x567.png 768w\" sizes=\"(max-width: 972px) 100vw, 972px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Am Sonntag ging es dann zur\u00fcck nach Hohe D\u00fchne. Raumschot mit bis zu 28 kn Wind. F\u00fcr den dritten Tag als SKS-Sch\u00fcler rutschte es prima. Kerstin segelte uns die l\u00e4ngste Strecke und sorgte im Mittel f\u00fcr 8,8kn Speed. Bei den Q-Wenden merkten alle, wie sehr es bl\u00e4st. Alle haben als Crew in den Man\u00f6vern als Crew konzentriert gearbeitet. Beste Voraussetzungen f\u00fcr die anstehende SKS-Woche. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-52-1024x648.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-140\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-52-1024x648.png 1024w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-52-300x190.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-52-768x486.png 768w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-52.png 1221w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-default\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-51.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-139\" width=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-51.png 971w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-51-300x222.png 300w, https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-content\/uploads\/image-51-768x568.png 768w\" sizes=\"(max-width: 971px) 100vw, 971px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach der Raumschotfahrt kamen wir alle gl\u00fccklich und abgek\u00e4mpft in Hohe D\u00fchne weder an. Die ersten gemeinsamen 150 sm waren geschafft. Wir waren einmal nass, hatten eine kleine Nachtfahrt, ein Regattafeld und eine Raumschotfahrt bis 7 bft. Was f\u00fcr ein Wochenende. Das hat Spa\u00df gemacht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser erstes Wochenende zusammen als Crew 21.8.2019 bis 233.8.2019 Crew: Skipper Sven , CoSkipper Matthias, Crew Kerstin, Jonas, Dirk T\u00f6rn: Hohe D\u00fchne, K\u00fchlungsborn, Heiligenhafen, Hohe D\u00fchne Wetter: Regenschauer beim ersten Auslaufen, Wind 3 bis 7 bft Unser erster gemeinsamer T\u00f6rn &hellip; <a href=\"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/meilentoern-sks-vorbereitung-2019\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"class_list":["post-128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alle","category-sailing_gekko"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128\/revisions\/141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sailing-gekko.de\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}